Tester diagnostyczny ST 6000

Tester zawiera procedury testowe wszystkich systemów elektronicznych pojazdu z zachowaniem większości protokołów transmisji danych.
Tester występuje w wersji do samochodów osobowych i dostawczych produkcji
- europejskiej (EUROPE),
- azjatyckiej (ASIA) lub
- wszystkich marek (WORLD)

Może też być rozszerzony o diagnozę samochodów ciężarowych (TRUCK).

W chwili zakupu użytkownik otrzymuje dostęp do darmowych aktualizacji na okres 1 roku.
Po upływie 12 miesięcy użytkownik dokonać może aktualizacji oprogramowania
- dalsza praca testera umożliwia korzystanie z wcześniej zakupionej wersji oprogramowania. Oprogramowanie wzorowane jest na systemie Windows (przejrzyste ikony), w całości w języku polskim.

Połączenie z zewnętrznym komputerem PC daje dostęp do schematów połączeń oraz schematów elektrycznych większości podzespołów i systemów elektronicznych pojazdu (płyta CD w każdym zestawie).

W skład zestawu wchodzi komplet adaptorów niezbędny do podłączenia testera do
wszystkich obsługiwanych marek pojazdów. Urządzenie wraz z kompletem adaptorów przechowywane jest w wyłożonych gąbką walizkach, co umożliwia wygodną eksploatację i bezpieczny transport. Ciekłokrystaliczny wyświetlacz posiada regulację jasności, co umożliwia stosowanie testera w każdych warunkach pogodowych (w pełnym słońcu i po zmroku)

Zasilanie urządzenia realizowane jest poprzez
- złącze diagnostyczne,
- z akumulatora, lub
- gniazdka zapalniczki samochodu, za pomocą znajdujących się w zestawie przewodów.

Tester dzięki rozbudowanemu oprogramowaniu posiada bogatą
- bazę danych z zakresu lokalizacji złącza diagnostycznego w samochodzie,
- sposobów podłączeń, oraz
- budowy podzespołów (ich charakterystyk prądowo-napięciowych i funkcji pełnionych w samochodzie).

Urządzenie umożliwia:
- odczyt i kasowanie kodów błędów,
- odczyt chwilowych parametrów pracy badanego systemu, oraz
- aktywacje i regulacje elementów wykonawczych.

Istnieje możliwość zapisania w pamięci testera przebiegu badania (lista odczytanych błędów, chwilowe parametry pracy)
i po podłączeniu do komputera zewnętrznego wydrukowanie protokołu z badania.

Testowane systemy:

Elektronika silnika,
Znaczniki kontrolne,
ABS,
Immobilizer,
Air Bag,
Automatyczna skrzynia biegów,
Systemy komfortu,
Systemy kontroli trakcji,
EOBD,
Magistrala CAN.
Zawieszenie pneumatyczne

Protokoły transmisji danych:

ISO 9141 E 9141-2
J1850PWM
J1850VPW
CAN
KWP 200